相信不少学员都有如此的感触，为何练车的时候一把都能过，换了考试车就不可以了呢?下面就来看看到了考场不适应考试车如何解决?

　　其实想要在短期内迅速适应考试车的离合高低，就用挂上一档，松抬离合的办法，来适应踏板的高低不同，同时保证不熄火不溜车。这种办法我和学员在考试中反复的试验过多次，比较靠谱。

　　上车前看看考试车，没什么特殊的地方，和大家平常练习的车型可能不同，但内部架构也是大同小异，上车后对于大家常常用的如灯光、喇叭等地方必须要找准并熟知。

　　打开车门，看看也是与教练车一样的布置，转向盘、离合器。刹车和仪表，一样的操作部件，没什么不一样的。

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　　上车筹备好后，开始适应离合踏板高低，将离合踩到底，挂一档后，松开离合，看转速表明显的上下舞动，这就是准确的离合半联动地方，然后立刻踩下离合，第三试验，反复几次，就明确离合高低了。